昨日起，成都市交委对出租车的违规行为展开专项整治，凡有绕道、议价、拒载等行为的出租车将受到严厉处罚。专项整治后，部分出租车拒载宰客的情况还存在吗？昨日凌晨，记者对火车北站出租车上客点进行了现场调查，发现部分出租车司机不同程度地存在违规行为。昨日下午，记者将收集的证据交给市交委行政执法总队，经过录像取证，部分涉嫌拒载、议价、打组合的违规出租车将面临严厉处罚。

　　投诉 北站有出租车“乱来”

　　25日凌晨，在成都上班的李女士一家四口，带着大堆行李乘火车回到成都。李女士说，他们在路上就计划好下火车打的回家。“开始担心下车的人多，出租车不够。没想到一出站，出租车停车点有几十辆空车等着。”李女士说，他们发现一个奇怪的现象，打着空车灯的出租车旁围着许多乘客，但登上出租车离开的却没几个。

　　李女士在成都生活久了，起初没想到平时给人良好印象的出租车会拒载。她抱着孩子，背着大包上前拉开一辆空车的车门，正准备放行李，出租车司机问：“去哪里？”当得知李女士要到红星路时，这名的哥说自己要交车了，不顺路。旁边的几个的哥也说车坏了。

　　问了近40分钟，没有一辆出租车愿意拉李女士一家。他们只好徒步向城里走去。走了不远，一辆出租车停在面前，李女士问：“市区走不走？”这名的哥看了看说：“上车，我拉你们。”

　　李女士回到家后，给记者打电话说：“北站是成都的窗口，春节期间，北站人流量那么大，这些出租车司机严重损害了成都出租车的形象，希望有关部门管一管。”记者决定到北站暗访。

　　暗访 顶住骂声 出租舍近求远

　　“如果有工具，我恨不得把表(计价器)拆下来甩了！”记者昨日凌晨在北站暗访时，一名的哥在被问到是否打表时说。

　　25日晚11时左右，记者在北站看到许多刚下火车的乘客拥向出租车上客点。一开始，乘客们按照先后顺序排队等候上车，后来却发现队伍停滞不前，一问才知道，是出租车不愿意载客。

　　记者了解到，只要乘客去的目的地距离近，的哥就不走；要走就喊价不打表，而且还只拉“打组合”的单身乘客，如果车上有4个单身乘客，就可以收4份钱。得知情况后，不少排在队伍后面的乘客翻过栏杆冲向后面的空车，排队秩序大乱，但出租车司机依然不松口。

　　随着聚集的乘客越来越多，几百人在出租车堆中上演追逐拦车的“动作片”，这可苦了那些拖家带口的乘客：“这么晚了，又没公交车，咋回去嘛？”“太过分了，这么乱来怎么就没人管？”乘客的抱怨越来越多，但大部分的哥还是没有“动心”，有的司机干脆下车到人群中主动招揽一些路程远的乘客，把后面的车堵了一长串。

　　一些乘客无奈，只好拖着行李向人民北路方向走去，一名有经验的乘客对记者说，只要走进二环路，就能够打到不讲价的出租车。

　　采访 不理镜头 拒载依旧

　　暗访完毕后，本报记者与成都电视台记者拿出摄像机开始拍摄，没想到大部分出租车司机根本不予理睬，依然继续讲价，拒绝搭载已上车的短途客人。

　　“为什么要拒载？”记者上前询问一名刚刚将两位老人赶下车的司机。“我的客在前面，去金花，已经说好了50元，他们在前面等我。”见记者在拍他的车上的自编号，他才很不情愿地让两位老人上了车。

　　“我来接人的。”这是另一名的哥在问了乘客去向后拒载的理由，他说问去向只是想知道是否顺路。见记者拍摄他驱赶乘客的镜头，他叫骂着一轰油门走了。

　　一名大爷和家人询问多辆出租车被拒后，愤然把行李放在出租车前，挡住出租车的去路。“简直乱来，要不走大家都不走。”这辆出租车司机见状，只好倒车离开。

　　记者发现，整个上客区二三十米长的距离有3条车道，居然没有停放一辆出租车。司机们都停在后面不往前，有的干脆下车寻找长途客人。

　　对话 的哥认为加价“有理”

　　记者：去新鸿路为什么喊30元？

　　的哥：他到新鸿路，打表才十几块钱。我在这里都等一个多小时了，好歹要多收点。

　　记者：不是规定不能讲价吗？

　　的哥：大家都在过年，我们过不成，有点补偿很正常。国家还规定节假日双倍工资嘛？

　　记者：拒载就不怕处罚？

　　的哥：我不承认，他(执法人员)拿我没办法。

　　记者：你不觉得这样有损成都形象？

　　的哥：关我什么事？我们也要吃饭啊。

　　突查 司机齐变“脸”